Арбитражный суд города Москвы частично удовлетворил иск Московского метрополитена к ООО «Заряд!» – запретил использовать обозначения, сходные до степени смешения с товарными знаками истца.

В 2018 году на рынок Москвы вышел сервис по предоставлению в аренду зарядных устройств (Power Bank). В 2019 году Московский метрополитен подал иск, утверждая, что сервис использует в своем логотипе элемент в виде дуги, напоминающий эмблему метро.

После получения претензии, ООО «Заряд!» перестала использовать спорное обозначение. Несмотря на это, метрополитен обратился в суд с требованием взыскать с компании компенсацию за незаконное использование зарегистрированного знака.

Метрополитен заявил размер компенсации в размере 5,5 млн рублей (по 100 рублей в день с одной точки реализации).

Суд первой инстанции отклонил иск. Суд отметил, что метрополитен и ответчик оказывают принципиально разные услуги: первый осуществляет перевозку людей, второй предоставляет зарядные устройства в аренду в кафе, ресторанах, бизнес-центрах, офисах.

Суд также учел, что ответчик добровольно убрал дугу из своего логотипа и отказал метрополитену в иске.

Апелляционный суд подтвердил данное решение.

Метрополитен обратился в Суд по интеллектуальным правам, который отменил решения нижестоящих инстанций и отправил дело на новое рассмотрение. В частности, СИП отметил, что ответчик в своем логотипе использовал элемент (разомкнутая окружность), тождественный содержащемуся в товарных знаках истца и обратил внимание, что суды не установили степень сходства сравниваемых обозначений. Кроме того, товарные знаки метрополитена являются широко известными и узнаваемыми.

Также, СИП отметил, что факт добровольного прекращения использования спорного обозначения не препятствует удовлетворению требования о взыскании компенсации за нарушение исключительных прав.

По итогам повторного рассмотрения, суд первой инстанции частично удовлетворил иск – запретил ООО «Заряд!» использовать символы, сходные с логотипом «Московский метрополитен» на своих интернет-сайтах, а также на автоматах самообслуживания и зарядных устройствах. Также, суд взыскал с ответчика 4,5 млн руб. компенсации вместо заявленных метрополитеном 5,5 млн руб.